現(xiàn)貨供應力士樂RXEROTH制動閥R900905251

 構造分析：
雙回路動力制動閥，包括閥體，所述閥體上設置有
，二個所述閥芯通過一復位彈簧相連接，所述閥
路，即使某一制動回路出現(xiàn)故障，另一個制動回路
孔的孔底設置有復位彈簧，所述閥孔的孔口設
閥孔，所述閥孔內(nèi)，沿所述閥孔的軸向依次設置有
二個閥芯，二個所述閥芯與所述閥體形成二個閥部
置有操作部，所述操作部能夠頂推二個所述閥芯沿
通式無級機械操作的直控式壓閥，具有二次制動回
仍能正常工作，從而了工程機械主制動系統(tǒng)的
所述閥孔的軸向移動。雙回路動力制動閥是一種三
效能，增加了工程機械的安全性。

結構原理：
如果液壓缸正常工作，需要經(jīng)由閥 3 控制的高
壓油能對閥 4 產(chǎn)生影響；閥 6 控制的高壓油能夠?qū)?br />關閉作用的，且閥 5 通常是一個細長的孔，如果電
磁作用于閥 13的中間部位時，當外力作用于 15 號
閥 7 產(chǎn)生影響。閥 4 中應該具備的壓力可以根據(jù)液
的強度進行控制，從而起到調(diào)控閥 4中應具備的壓
力的作用。閥 4 因為只有達到期初設計的壓力復
壓缸內(nèi)部的需要，對設備中起控制作用的復位彈簧
位彈簧才能對它產(chǎn)生作用，因而普通時段它是處于
位置時，那么系統(tǒng)會因為這些情況綜合在一起出現(xiàn)
背壓的情況，才能確保車能夠停住。

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